Siguiendo el riguroso estudio sobre la información de la calidad del aire, aquí están los resultados encontrados para Bilbao:

Al hacer la primera búsqueda en Bilbao nos encontramos con lo siguiente:

• El primer enlace nos habla de la historia de la red de estaciones de medición de la calidad del aire en el Gran Bilbao.
• El segundo nos muestra, supuestamente, las mediciones de la calidad del aire en la zona del Bajo Nervión. El único problema es que la web no se carga bien y faltan las imágenes con los colores correspondientes a cada valor.
• El tercero son cursos relacionados con el “muestreo calidad aire”; el cuarto es un estudio sobre la calidad del aire en interiores; el quinto y el sexto son ofertas para trabajar en cosas relacionadas con la “calidad agua Bilbao” y “calidad aire acondicionado Madrid” y el octavo es la sección de las Páginas Amarillas relacionadas con la calidad del aire de Barcelona.
• El séptimo es un post de Zorrotza.info sobre los olores del aire y el noveno es otro post de Troposfera.org también sobre los olores del aire  en Bilbao.
• Por último tenemos un articulo sobre los costes de un programa de intervención del gobierno para reducir la contaminación atmosférica en Madrid, Bilbao y Sevilla.

Aquí tampoco hemos mejorado mucho respecto a los pésimos resultados de Barcelona. Por un lado hemos encontrado una página con supuestos indices de calidad del aire, pero no funciona; y por otro no hemos encontrado ningún dato, ni que sea antiguo, que nos indique la situación de la calidad del aire en Bilbao.

Evidentemente, si los datos de google de todos los tiempos son malos, poco podemos esperar de los del último mes:

• Hasta el tercer enlace no encontramos nada sobre la calidad del aire; el cuarto, quinto, sexto y noveno son artículos sobre problemas o reivindicaciones sobre la calidad del aire en Córdoba, Cartagena y Madrid. Ni rastro de Bilbao todavía.
• Los siguientes dos enlaces nos hablan de empresas de “Calidad de producto” (Páginas amarillas) y de talleres de trabajo sobre una ley de la calidad del aire en Bilbao.
• El último enlace nos trae buenas noticias sobre la mejora de la calidad del aire… en Asturias.

Así pues Bilbao esta más o menos como Barcelona, con poca información útil disponible.

Haciendo la primera búsqueda nos encontramos con resultados sorprendentes:

• En primer lugar encontramos un enlace a la web del Ayuntamiento de Barcelona dónde nos habla de la evolución anual de los contaminantes del aire hasta el año 2000! En la página sólo nos dan estos datos y no hay ningún enlace que nos lleve a otro sitio dónde encontrar valores actuales.
• En segundo lugar hay un articulo de troposfera.org del año 2006 que nos dice que AENA instalará en el aeropuerto de El Prat un sistema para medir la calidad del aire.
• En tercer y sexto lugar hay un articulo del 2007 que nos dice que en el año 2006 (Lo supongo ya que no lo dice en ningún sitio) la contaminación del aire en Barcelona duplicaba los niveles máximos permitidos por la UE.
• En cuarto lugar hay un informe de Ecologistas en Acción que nos habla de la calidad del aire de las principales ciudades españolas en el año 2006.
• Dos enlaces a las páginas amarillas para empresas de climatización en Barcelona y Córdoba, así cómo un enlace a cursos supuestamente relacionados con la calidad del aire (Técnico de instalaciones, Prevención de riesgos, …)
• Un enlace a un estudio de la UPC de simulación sobre los efectos en la calidad del aire de la limitación a 80km/h.
• Por último un articulo de el blog Verde sobre la cantidad de cocaína encontrada en suspensión en Barcelona y Madrid.

Las conclusiones de esta primera búsqueda son bastante tristes, los únicos datos que hemos encontrado rápidamente son del año 2000! Mientras que para encontrar datos más recientes (Año 2006) nos hemos de leer un buen trozo del pdf de Ecologistas en Acción.

Si la búsqueda de todos los resultados ha sido tan mala, la de los resultados del último mes no puede ser mucho mejor:

• Los primeros dos son anuncios de coches.
• El tercero son trabajos de “Oficial Aire” (Mecánico ajustador y Técnico de seguridad).
• El cuarto es un enlace al estudio de la UPC encontrado en la otra búsqueda.
• Después tenemos un articulo sobre la contaminación en Córdoba; cursos sobre Gestión Ambiental; anuncios de compraventa de climatizadores; un articulo de troposfera.org sobre la relación entre la contaminación del aire y las enfermedades de corazón; otro articulo sobre el plan de calidad del aire de Cantabria y, por último, una noticia de El País sobre el cine al aire libre en Málaga.

Vamos, un desastre.

Todo esto empezó cuando estuve un año viviendo en Milán, dónde tienen problemas de contaminación y era bastante frecuente que mientras estaba más alta prohibieran circular en días alternados a los coches con matriculas pares o impares. Allí era bastante normal ver artículos de los grandes diarios que hablaban de la contaminación del aire y, cada día, junto a la previsión del tiempo encontrabas las mediciones de contaminación de la ciudad.

Aquí lo único que he visto en portada fue cuando en Barcelona decidieron imponer el limite de velocidad de 80km/h en las principales autopistas de entrada a la ciudad. A día de hoy, dos años después de haberlo instaurado aún nadie ha hecho una comparativa de rigor, con datos, para poder contrastar la eficacia de esa medida. Y, lo peor de todo, no han usado ese golpe de efecto para “educarnos” a controlar los niveles de contaminación.

Así pues, a falta de estudios rigurosos, he decidido hacer una comparativa casera de la información disponible sobre la calidad del aire en las principales ciudades españolas con la que disponen las grandes capitales europeas, más que nada para sacar algunas conclusiones de dónde estamos nosotros y dónde están los demás.

Metodología

El riguroso estudio científico consiste en hacer dos búsquedas en google para cada ciudad y analizar cuántos enlaces de la primera página nos dan información acerca de la calidad del aire de cada ciudad. La conclusión que se quiere sacar, a parte de intentar conocer los datos más recientes de la calidad del aire, es saber si es posible acceder con facilidad a información actualizada. Esto, desde mi punto de vista, puede servir para conocer cuánto valor se le da a cada ciudad a la calidad del aire y cuanta gente quiere informarse sobre ello.

Las búsquedas que se harán en google son las siguientes:

• “Calidad aire ciudad“
• “Calidad aire ciudad” en el último mes

Cómo el post tiene pinta de ser muy largo he decidido trocearlo por ciudades y presentar las conclusiones en un post especifico, así podré ir publicándolo paso a paso.

Conforme estén disponibles los resultados iré actualizando este post para poner los enlaces correspondientes.

Resultados

Actualizo para añadir el enlace a los resultados de Barcelona y Bilbao.

No sé muy bien porque pero los Chinos son unos fanáticos con esto de las dos lineas, ¿tendrá algo que ver que, al ser China tan grande, tengan tarifas de roaming dentro del país?

Las características del teléfono son las siguientes:

• Doble SIM pudiendo estar las dos lineas en stand-by.
• Cuatribanda 800/900/1800/1900.
• Pantalla táctil de 3,2″ QVGA.
• Cámara de 1,3MPixels para fotos y vídeo.
• Bluetooth.
• Radio FM.
• Lector de e-books.
• Reproductor MP3 con control por movimiento.
• Control de las llamadas entrantes por movimiento.
• Vibración.
• Agenda de teléfonos (Esto si que es una novedad!)
• Melodías polifónicas de 64 canales.
• Autonomía: 240 minutos en conversación / 20 días en stand-by.
• Dimensiones: 116 x 63 x 15mm
• Idiomas: Árabe, Español, Francés, Inglés, Portugués, Turco, Tailandés, Vietnamita, Ruso y Chino.

No sé a vosotros, pero a mi me recuerda a algo, aunque el precio cambia bastante, este se puede encontrar por unos 800RMB, unos 90€ al cambio!

Tal cómo explicaba en el post anterior, hay diferentes formas para reciclar aceite usado, ahorrando y evitando que se vierta al mar.

Hoy empezaré con la primera forma, la fabricación de jabón, la cual, según parece, es bastante popular.

Ingredientes:

• 250 gramos de sosa caustica
• 1,5 litros de agua
• 1,5 litros de aceite usado

A parte podemos añadir esencias, aromas o colorantes para que haga buen olor o tenga algún color especial; hay quien añade unas gotas de jabón de platos, canela, leche, miel, glicerina, alcohol, limo, etc.)

Cómo hacerlo:

1. Filtrar bien con un colador el aceite usado para sacar todos los grumos y restos que pueda tener.
2. Hervir el agua y añadir lentamente la sosa en un recipiente de acero o de plástico muy grueso (Siempre hay que hacerlo así, poner la sosa en el agua, al revés la mezcla puede ser inestable). Alejarse para evitar inhalar los vapores que produce la mezcla y mancharse con las salpicaduras de la reacción química (Hay quien recomienda usar gafas y mascarilla de protección).
3. Añadir el aceite poco a poco mientras se remueve y seguir removiendo con palo de madera durante largo rato (Siempre en la misma dirección, suavemente, para evitar que el jabón se corte), unas dos horas, hasta que el líquido se haya convertido en crema. (Aquí añadimos los aromas o colorantes si queremos).
4. Poner en el recipiente, aquí tenemos dos opciones:
   1. Ponerlo en pequeños recipientes con la forma final (Por ejemplo tetra-bricks usados)
   2. Ponerlo todo en un recipiente, en este caso cuando tiene cierta consistencia (Antes de que este duro) se corta en las formas deseadas.
5. Dejar reposar unas 4 semanas antes de usarlo, entonces ya estará completamente sólido.

Precauciones:

• La sosa caustica es toxica, si se aspira, ingiere o toma contacto con la piel o los ojos  resulta muy peligrosa. Si os pasa, lavaros bien con agua.
• Vigilar que herramientas utilizáis para fabricar el jabón. No uséis recipientes o cubiertos de aluminio ya que reaccionan con la sosa!
• Cuando mezclamos la sosa con el agua se produce una reacción química que genera calor, puede llegar hasta los 80º, cuidado!!
• Hay quien recomienda dejar reposar el / los recipientes con el jabón del paso 4 en otro recipiente ya que a veces hay pequeñas fugas.

Pues ya esta, ya tenemos jabón y hemos reciclado el aceite! Este jabón se puede usar para el baño o rallarlo y usarlo en la lavadora.

Si en vez de jabón solido lo quieres liquido, puedes usar la misma forma pero añadiendo 5 litros de agua en vez de uno; obviamente en el paso 4 tendrás que ponerlo en una botella o algo similar (Vigila que no este muy caliente pues el plástico se puede fundir)

El aceite usado para cocinar está presente en la mayoría de casas y es uno de los elementos más contaminantes que existen, no sólo por su efecto (Un litro de aceite contamina 1000 litros de agua) sino por la dificultad para evitar que sea vertido al mar (Es extremadamente difícil separarlos en las plantas de tratamiento de aguas, en caso de que existan).

Es por eso que no entiendo cómo aún no es fácil a día de hoy separar el aceite para reciclarlo, y sobre todo, desprendernos de él. Aún no he visto en ningún sitio que sea tan fácil desprenderse del aceite usado como lo es, por ejemplo, del cartón o de los vidrios; los cuales están tan extendidos en todas las casas cómo el aceite que se usa en las cocinas. Por ejemplo, en Barcelona, para reciclar el aceite te has de acercar a un centro de recogida de residuos (Punt Verd) para que ellos recojan tu recipiente con aceite usado.

Así que, después del rollo, voy a intentar resumir las diferentes opciones que hay para reciclar el aceite de cocina, de forma que tenga una lista para, en próximos posts, ir desarrollando cómo hacerlo en cada caso:

Fabricar Jabón

Tal cómo explican en el Club de la Lucha para fabricar jabón hace falta grasa, lo que en vez de usar grasa humana cómo hacen ellos, siempre podemos aprovechar el aceite usado. Hay bastantes webs que explican cómo hacerlo, aún así intentaré hacer un resumen en breve.

Hacer Biodiesel

La forma más usada a nivel industrial es esta, aprovechar el aceite usado refinándolo, cómo base para la obtención de combustible. Desconozco cómo funciona esta técnica, cómo hacerlo y tampoco tengo claro que luego me atreviera a usarlo en mi coche. Intentaré informarme los próximos días para ver cómo va.

Aceite Industrial para hornos

El aceite reciclado puede servir también para lubricar hornos industriales.

Aceite para moldes

Para poder desmoldar las piezas de los moldes es necesario untarlos con aceite antes de inyectar el material. Este aceite puede ser también aceite reciclado.

Fabricar Velas, barnices o pinturas

Esta la desconocía totalmente. Tendré que googlear un poco para ver cómo funciona realmente.

De momento estos son los usos que conozco yo para el aceite reciclado. ¿Conocéis vosotros otros usos?

Leo en IP Dragon que durante el primer semestre de 2009 por primera vez el número de patentes registradas en China por empresas locales ha superado a las registradas por empresas extranjeras.

Lo más fascinante de todo, es que según IAM Magazine (La fuente original de la noticia) durante el 2007 sólo el 1% de empresas Chinas registraron alguna patente, y su sorpresa, al igual que la mía, es: ¿Que pasará cuando el 10% de las empresas Chinas registren patentes?

Realmente China esta demostrando que empezar con un modelo low-cost puede ser un buen camino para acabar siendo una potencia industrial.

Habrá que estar atentos y empezar a prepararse, de momento os dejo un enlace para cuando llegue el momento.

La lámpara es la típica con batería para dejar en la habitación de los niños para que no tengan miedo de la oscuridad.

Pero, como no, tiene sus grandes características que la hacen única:

• Carga por USB.
• LEDs de cuatro colores: Rojo, azul, amarillo y verde. Los cuatro pueden encenderse solos o puedes hacer que vayan cambiando los colores de forma aleatoria.

El precio son 40RMB, unos 5€ , aunque supongo que no incluyen el envio a Europa.

Esta tarde leía un articulo muy interesante de Xavier Sala i Martin dónde explicaba la paradoja de los cristales rotos, explicada por primera vez por Frédéric Bastiat.

Básicamente explica una teoría microeconomica que dice que cualquier cambio o incidente afecta a la economía global, la explicación se basa en lo que no se ve, diciendo que si alguien tiene un imprevisto económico y se ve obligado a gastar dinero, por un lado beneficia a la economía con este gasto adicional, pero por otro, al disponer menos recursos (Parte de los que tenía se los ha gastado en el imprevisto) deja de gastar en sus sectores habituales (Esto es lo que no se ve).

Lo interesante del articulo no es la teoría económica en si, la cual desconocía y la encuentro muy interesante, sino la analogía que hace de esta teoría con la política actual de subvencionar la compra de coches nuevos.

El cita un articulo de Michael Gerrard publicado en The New York Times, el cual no he podido encontrar, en el que parece demostrar que mientras la compra de un coche nuevo produce un ahorro en las emisiones durante la vida del vehículo; lo que no se ve es que para fabricar ese coche nuevo existen unas emisiones hechas durante la fabricación que no llegan a ser compensadas por el ahorro posterior.

El articulo y la analogía me han gustado porque hacen referencia a la tan necesitada etiqueta ecológica que serviría para conocer exactamente si lo nuevo es ecologicamente mejor.

Y me ha gustado porque la etiqueta ecológica, que es, como se quiere calcular y que problemas tiene es un articulo que tengo pendiente desde mucho antes de empezar este blog, y me ha servido para recordarme que más vale que me ponga las pilas.

Así que espero que durante este descanso vacacional tenga tiempo para prepararlo y pueda, por fin, escribirlo.

Y también me ha gustado porque, mientras me culturizaba, he encontrado este articulo dónde hablan de otros perjudicados por los famosos plan Renove, en este caso el americano Cash for Clunkers